《澳门棋牌娱乐游戏平台》试图阻止所有城市规定所有物业的最低停车要求

准备在2024年明尼苏达州立法会议第一天引入的立法比任何现有的州关于当地优先停车要求的要求都要广泛. 

1月. 23, 森. 奥马尔·法塔赫 (DFL-Minneapolis)举行了一场澳门网络娱乐游戏平台发布会，宣传他的“禁止停车法案”,他打算在这次立法会议上提出. 拟议的法案将禁止城市强制规定所有住宅所需的最低停车位数量, 商业, 或其管辖范围内的工业物业，但残疾人停车位除外.

主张继续实行地方控制

联盟致力于保留地方当局在地方一级就停车问题作出决定的权力. 而一些城市, 包括明尼阿波利斯和圣保罗, 取消了停车最低限额, 这些决定是在地方一级在社区的投入下作出的. 作为对《澳门网络娱乐游戏平台》最近一篇社论的回应，编辑委员会在社论中表示支持该法案, 联盟主席珍妮·马克斯给编辑写了一封信, 其中确定了几个关键点，说明为什么该法案与国联及其成员有关. 这些要点包括:

• 在不考虑交通可用性或步行性的情况下，为确保最低限度的停车可用性而对城市进行深远的优先考虑，这对我们州的每个城市都没有意义.
• 取消市政当局确保停车位可用性的权力，并将该权力交给主要关注其个别项目停车位的开发商，从而使城市在考虑项目时无法考虑整个城市的停车位和交通可用性.
• 该法案为可能出现的停车场建设不足，以及随后的停车场溢出到周围的街道上奠定了基础，这些街道的设计不适合密集的交通或停车.
• 许多城市已经对某些类型的物业(包括经济适用房和小企业)的停车要求提供了灵活性.

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阅读联盟主席珍妮·马克斯就《澳门棋牌娱乐游戏平台》给编辑的信.

该法案的支持者，包括住房优先明尼苏达州, 塞拉俱乐部, 工会, 移动明尼苏达州, 强大的城镇, MN350, 和停车改革网络——认为最低停车要求要求开发商建造比需要更多的停车位, 他们声称这增加了住房成本, 降低获得更大密度的能力, 也阻碍了小企业的建立. 支持者还认为，该法案仍将允许开发商建造他们认为适合其开发的停车场.

包括加州和俄勒冈州在内的其他州已经通过了停车优先立法, 但这种优先考虑仅限于与公共交通有联系的地区. 如果在明尼苏达州被收养, 《澳门网络娱乐游戏平台》将是地方当局在该国停车方面最广泛的优先购买权.

这一直是联盟的核心原则之一, 当涉及到当地对停车的决定时，我们将继续倡导当地控制. 如果城市领导人对这项法案有顾虑，我们鼓励他们与立法者联系.

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